Núcleo do produto

A placa bipolar de grafito condutor toma grafito de alta pureza -(contido de carbono superior ou igual ao 99,95%) como material base, **e está integrada** con tecnoloxías de conformación avanzadas (como moldeo por compresión, prensado isostático ou extrusión) e procesos de modificación da superficie (por exemplo, revestimento de carbono, recubrimento de metal). O seu valor fundamental reside en resolver tres puntos clave das placas bipolares tradicionais (a base de metal, resina-):

Eliminar a "decadencia da condutividade inducida pola corrosión-" en ambientes de pilas de combustible ácidas;
Reducir a "perda de enerxía causada pola alta resistencia de contacto";
Equilibra a "resistencia estrutural" e a "demanda lixeira" para escenarios montados en vehículos/portátiles{0}}.

Parámetros técnicos (baseados nos estándares principais da industria e nas estatísticas de Big Data)

Categoría de parámetros	Rango de especificación
Material base	Grafito de alta -pureza (contido de carbono superior ou igual ao 99,95 %)
Proceso de Formación	Prensado en molde / Prensado isostático en frío
Rendemento eléctrico	Resistividad de volume: inferior ou igual a 20 μΩ·m (RT)
Rendemento térmico	Condutividade térmica: 150–300 W/m·K (RT)
Rendemento Mecánico	Resistencia á flexión: Maior ou igual a 40 MPa; Resistencia a la compresión: superior ou igual a 120 MPa
Resistencia á corrosión	Perda de peso: inferior ou igual a 0,1 mg/cm² (98 % H₂SO₄, 80 graos, 100 h)
Parámetros estruturais	Espesor: 1–5 mm; Tolerancia da canle de fluxo: ±0,05 mm
Adaptabilidade ambiental	Temperatura de funcionamento: -40 ~ 85 graos; Humidade de funcionamento: 10–95 % RH
Vida útil	Maior ou igual a 10.000 horas (funcionamento continuo)

Os produtos admiten a personalización personalizada.

Características básicas

Ultra-condutividade e condutividade térmica
Reduce eficazmente a resistencia interna das pilas de pilas de combustible, cunha resistividade de volume inferior ou igual a 20 μΩ·m (RT) e unha condutividade térmica de 150 a 300 W/m·K, garantindo unha distribución uniforme da calor e evitando o sobrequecemento local (unha preocupación principal no 68 % dos proxectos de pilas de combustible para automóbiles).

Excelente resistencia a la corrosión
Resiste a corrosión de electrólitos ácidos (por exemplo, membranas de intercambio de protóns) e ambientes de alta-humidade; ningún descenso evidente do rendemento despois de 5,000+ horas de funcionamento continuo en solución de 0,5 mol/L de H₂SO₄ (cumpre os requisitos de durabilidade dos sistemas de pila de combustible estacionarios e móbiles do 90 %).

Estrutura de precisión e selado
Canles de fluxo formados integramente (ancho 0,5-2 mm, profundidade 0,3-1,5 mm) con tolerancia dimensional ±0,05 mm, que garanten unha distribución uniforme de hidróxeno/aire e evitan fugas cruzadas de fluídos (-críticos para a eficiencia da pila, segundo o big data sobre as causas de fallo da pila).

Lixeiro e alta resistencia mecánica
A placa bipolar de grafito condutor ten unha densidade de 1,7-1,9 g/cm³ (1/3 da densidade das placas bipolares metálicas), reducindo o peso da pila nun 20-30%. Tamén ten unha resistencia á flexión superior ou igual a 40 MPa e unha resistencia á compresión superior ou igual a 120 MPa, o que lle permite soportar a forza de suxeición da pila e adaptarse á vibración e ao impacto do vehículo.

-Estabilidade a longo prazo e baixo mantemento
Sen necesidade de revestimentos anticorrosivos ({0}}evitando riscos de pelado do revestimento), vida útil superior ou igual a 10.000 horas (cumpre o requisito de garantía de 8 anos/160.000 km para os vehículos de pila de combustible de hidróxeno).

Campos de aplicación

Vehículos de pila de combustible de hidróxeno
Compoñente principal das pilas PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) para turismos, vehículos comerciais e camións; responsable de conducir a corrente, distribuír os gases de reacción (H₂/aire) e eliminar auga/calor.

Sistemas Enerxéticos Distribuídos
Úsase na xeración de enerxía de pila de combustible doméstica/industrial (1-100 kW), proporcionando unha potencia estable con baixo ruído e cero emisións (popular en áreas con necesidades de almacenamento de enerxía renovable).

Fuentes de alimentación portátiles
Integrado en paquetes de enerxía de pila de combustible lixeiros para operacións ao aire libre (militar, exploración de campo) e rescate de emerxencia, substituíndo as baterías de litio tradicionais por unha maior resistencia.

Tránsito Ferroviario e Marítimo
Aplícase a trens e barcos impulsados por hidróxeno-, adaptándose a ambientes hostiles (alta humidade, niebla salina) cunha excelente resistencia á corrosión.

Sistemas de almacenamento de enerxía
Combinado con sistemas de almacenamento de enerxía solar/eólica, servindo como parte fundamental do almacenamento de enerxía híbrida "enerxía renovable + pila de combustible", mellorando a estabilidade da rede.